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技術(shù)文章詳解聚結(jié)分離式與聚集真空式脫水濾油機(jī)區(qū)別
更新更新時(shí)間：2012-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：12210次詳解聚結(jié)分離式脫水濾油機(jī)與聚集真空脫水濾油機(jī)區(qū)別
聚結(jié)分離式脫水濾油機(jī)過濾流程是：首先油液進(jìn)入初級(jí)過濾，大顆粒雜質(zhì)被截留，除去大顆粒雜質(zhì)的油液再由油泵輸送到精濾器，在精濾器中除去較小的雜質(zhì)后，繼續(xù)進(jìn)入聚結(jié)分離器內(nèi)，其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對(duì)油液進(jìn)行變壓解析、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、快速潰破油膜脫離油分子而析出，至此完成脫水除雜質(zhì)。
注意：此類聚結(jié)分離式濾油機(jī)主要是靠不銹鋼網(wǎng)濾芯對(duì)其進(jìn)行雜質(zhì)攔截，雜質(zhì)攔截方面屬于精密過濾；而“脫水處理”則靠聚結(jié)濾芯和分離濾芯對(duì)溶解水和游離水進(jìn)行破乳化和分水處理，因?yàn)樵擃愒O(shè)備不帶任何加熱裝置即可脫水過濾，所以主要針對(duì)輕質(zhì)油品（如煤油汽油柴油或者其它低粘度潤(rùn)滑液壓油）。
聚結(jié)真空脫水濾油機(jī)凈化流程：油液通過而納污量大的不銹鋼過濾器來除去雜質(zhì)，利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器，其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來的數(shù)百倍，而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體，經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級(jí)降溫除濕后，zui后由真空泵排向空中。
真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液，經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓，經(jīng)過精濾后，凈油從出油口排出，完成整個(gè)凈油過程。
注意：聚結(jié)真空脫水濾油機(jī)采用世界的“氣穴”原理和聚結(jié)分離技術(shù)，配合特制高分子材料的破乳化裝置，既能迅速容易分離出油中的液態(tài)水和游離水，也能脫除油中的溶解水。能使乳化嚴(yán)重的潤(rùn)滑油變得清澈透明，達(dá)到液壓潤(rùn)滑設(shè)備的使用要求。
該類設(shè)備擁有電加熱裝置，比聚結(jié)分離式脫水濾油機(jī)適用的范圍更廣，應(yīng)用于液壓油、中低粘度潤(rùn)滑油、液力傳動(dòng)軸、齒輪油、汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、抗磨油等的凈化處理。因?yàn)榇祟愒O(shè)備也有真空脫氣的效果，所以不適應(yīng)于過濾揮發(fā)類油品，如不適用于過濾汽油煤油類。
廣大的新老客戶在選擇濾油設(shè)備類時(shí)，應(yīng)清楚了解自己需處理油品的基本性能，選擇適合的脫水濾油設(shè)備，對(duì)其過濾凈化，以延長(zhǎng)油品使用壽命，達(dá)到節(jié)能降耗作用，真正的提升生產(chǎn)力及設(shè)備產(chǎn)能。
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